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广州年内或实现72小时过境免签

2019/5/15 17:05:50来源:新浪娱乐 编辑:李敏萱
原标题:广州年内或实现72小时过境免签 成国内第三城市

 如果不出意外,今年年内,广州将成为继北京、上海之后,国内第三个实施72小时过境免签政策的城市。

  为此,目前相关航空公司正联合机场、海关等部门争取该项政策。有业内人士乐观表示,一旦落实,该政策将对广东产生较强的带动作用。境外商旅人士不仅有充足时间游览广州,也完全来得及把珠三角地区、甚至是泛珠三角地区走一遍。

  羊城各大旅行社对此也表示欢迎,因为此举将大大降低境外游客的时间、精力以及经济成本,“他们应该不会介意在便捷的前提下,到广州多玩两天。”长远来看,将起到提振旅游业的作用。

  所谓过境免签,是指外籍人士从一国经转某国前往第三国,不必申请过境国签证即可过境,并可短暂停留的一种政策。很多国际大都市都有类似措施,例如香港机场有7天的免签时间,而韩国仁川机场的过境免签则长达30天。

  广东决策研究院旅游产业研究中心主任 李铭建

  广东省自驾游协会副会长

  武旭峰

  广东省社会科学研究院旅游研究所总规划师 陈南江

  南方日报记者 向杰

  不能对这个政策期望过高

  主持人:72小时过境免签将给广州带来哪些利好?

  李铭建:对于广东,昨天刚好是春季广交会开幕。广州是一个商业之都,市政府对广州市的定位是“千年商都”。72小时过境免签最主要影响的还不是我们一般意义上指的旅游业,而是会展业,从广义上来讲,会展业也是包涵在旅游之内,它是一种商务旅游。

  72小时免签对于来广州进行商务活动的客户是大大方便了,他来参加展会、商务洽谈,以前需要办签证,如果有免签政策,他们就可以直接入关,看一两天展览,谈一天客户,然后就可以直接回去了。所以说,这个政策如果年内成真,对于会展业的利好是非常直接的。

  对于观光旅游、休闲旅游的作用还有待时间检验,因为我们的一些基础设施方面,比如说标识标实系统,出行方便程度等还不够国际化。我也希望能借此利好消息,广州的国际化设施能够有个契机做得更好一些。

  陈南江:主要是对旅游行业利好,观光的、商贸的都可以利用这个政策。同时我们也不能一下对这个政策期望过高,比如上海,前三个月利用这个政策的过境游客只有1000人左右,也就是一天仅十几个人,这个数字对于一个城市来说,就是汪洋大海中的一滴水。关键是大家一时对这个政策知晓度还不够。

  另外一个,这个政策效果还受到广州国际航班多少的客观影响。像新加坡推行类似政策,影响的人就很多,因为新加坡机场本身就是一个国际中转站,迪拜也是这样,我个人在迪拜的中转就已经不知道有多少趟了。好在南航的大本营就在广州,他们会进行一些宣传,但同时广州也面临着香港的强烈竞争。

  关键在于做好宣传推广

  主持人:广州应该如何做好72小时过境免签的文章?

  陈南江:关键是这个政策要宣传出去,让更多的人了解。我们过去国务院在澳门和香港颁布过144小时过境免签的政策,但由于宣传力度不够,而且有一些限制,比如团队游客才能享受,那个效果就很差。这个政策只要让过境游客知道,应该就能起到一定的效果。

  没有这个政策,很多过境游客可能在白云国际机场停留一两个小时就走了,现在有便捷条件,加上你的产品吸引他,他们大多还是愿意进城来看一看,多停留一两天。

  武旭峰:广东特别是广州从现在起就要做好各项预备和准备工作。这主要分两个方面,一个就是做好宣传推广,特别是对主要客源地的宣传推广,让他们了解72个小时可以在广州干些什么,广东有哪些地方可以看,可以玩。72小时不光是一个政策,我们要把它具体落实到一个行动,让游客觉得我有必要在这里呆72个小时;第二个方面,对内在旅游产品的配套上,在旅游线路的开发上,需要进一步下功夫。这些内容要组合起来,形成真正有吸引力的旅游产品。

  主持人:各位认为,过境游客最钟情广州什么样的旅游资源?

  陈南江:3天的时间是足够了,从国外来的游客,肯定是选最精华的景点看,像我们很多跑到新加坡去,玩一天就走了,大家也是把最精华的看一下。广州这些景点要加大宣传力度,而且我们过去的宣传老是在宣传一些革命历史的东西,这个对于境外游客没有太大必要,比如农讲所什么的。应该宣传广州地域文化的东西,比如荔枝湾、南海神庙、南越王墓,境外游客对这些更感兴趣。这个在网站上要用不同的语言,对其进行包装宣传。面向不同客户市场的采取不同的宣传策略。

  武旭峰:我想了下,应该是最具有地方特色和文化的东西,比如说南越王墓、海上丝绸之路,这类具有几千年历史的。很多过境游客,他们国家的历史很短,历史性东西可以让他们大开眼界。还有就是生态的,广东的乡村旅游,增城、从化的整个乡村非常美,四时花木瓜果丰富,冬季花市也很抢眼。

  还有侨乡的线路,江门、开平,路都很近,要把这些都组织起来,包括岭南饮食,还有孙中山等近代史景点,一样一样组织起来,推荐给过境游客看,72个小时足够对中国的南方及其历史文化有一定了解。他们一定会喜欢,而且会推荐给亲戚朋友。不能光是一个政策,白白浪费了这个发展机会。

  总之一句话,相关部门要主动出击,对内把产品做好,对外要宣传推广好。

  游客中心欠缺成通病

  主持人:广州在配套软硬件设施上还有哪些欠缺?

  李铭建:72小时免签其实代表着这个城市具有国际旅游的一个服务功能。广州在旅游窗口这件事上,本身做得就不够好。比如线上资讯,来之前,很多人先都是通过网上信息了解广州的,但是广州这块做得不是很理想,国内不少城市做得其实都比广州好,包括旅游口碑。在国际知名的旅游网站上,广州的推介力度也不够。

  还有达到口岸后的旅游介绍指引,比如游客服务中心,我去过很多国家的城市,在口岸几乎都设有游客服务中心,这是最基本的一种游客服务,有关城市、景点、酒店、餐饮、行程、路线等等介绍都能找到,地方面积不一定要很大,但是我在广州机场口岸和相关地方没有找到。其实游客中心的欠缺也是我国各个城市和景点一个通病,有些是有,但明显是以方便当地政府或景区管理人员设立的,并没有考虑游人的需求和合用程度。

  我们的城市导引系统,包括路标、指示,都缺乏国际化考量,英文翻译很多都不规范,这些对一个城市形象其实有很大影响,这方面我们跟周边的香港、澳门差距不小,这是急迫且实际上并不难办到的事情。

  陈南江:过境游客主要是以散客为主,他们要进城,首先就有换币需求,他们不能拿着美元英镑消费,目前他们还只能到银行去换。我们到国外都有经验,一下飞机,在航站楼就可以非常方便的换币。这方面我们配套欠缺。

  另外一个是语言的问题,我们在中英文方面还说得过去,但是其他语言的翻译就存在比较大的缺陷,比如说法文、韩文、西班牙的标识和解说。景点的解说机,基本只有英文,别的语言选择几乎没有。

  然后就是租车。散客一小部分可能会找旅行社,还有一些可能还是自己玩。在口岸的地方,应该提供租车的服务。现在国内有不少租车公司,关键是如何给他们提供落地的场所。

  景点的外语导游严重短缺,游客很多时候只能看着中英文对照的解说牌来了解景点。有些翻译还不一定翻译得很好,游客有些感兴趣的问题想问问,都无法得到满足。

  还有宗教信仰设施的配备,比如伊斯兰教的祈祷室,广州白云机场就没有,其实只要有一个小房间就够用了。


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